埃塞俄比亚航空公司将通过更多交易和喷气式飞机加强扩张

 作者:哈眇     |      日期:2019-04-21 05:10:02
ADDIS ABABA(路透社) - 即便按照自己的标准,埃塞俄比亚航空公司的ETHA.UL近期增长速度非常快 - 它修改了2010年雄心勃勃的15年战略,并计划购买更多飞机以加强其扩张它的计划是将其机队增加一倍以上,达到120架,到2025年成为非洲最大的航空公司,但它已经有100架飞机飞往亚洲到南美洲的几十个目的地,其中包括四个美国城市根据国际航空运输协会的数据,这家国有航空公司还超过了区域竞争对手肯尼亚航空公司(KQNA.NR)和南非航空公司,以收入和利润成为非洲最大的航空公司 “我们扩张的规模超过了我们的计划,”首席执行官Tewolde Gebremariam说 “我们必须修改目标,到2025年将它改为150架飞机”它现在计划今年订购另外13架波音(BA.N)787飞机和6架空中客车(AIR.PA)A350,他告诉路透社自1945年成立以来,该航空公司与现已解散的美国航空公司Trans World Airlines(TWA)建立了合资企业 Tewolde表示,在其2016/17财政年度,埃塞俄比亚航空公司的收入为27亿美元,比去年增长了11%乘客数量攀升超过18%至900万,而净利润为2.33亿美元,高于2.2亿美元 DEAL-HUNGRY 2013年,埃塞俄比亚航空公司收购了马拉维航空公司的少数股权,作为其南部非洲业务的基地这引发了一系列交易,其中包括1月与赞比亚政府签署的重新启动该国国家航空公司的协议,该协议于20多年前关闭 [L8N1PB36C]该战略的目的是为了获得对抗海湾等竞争对手的“竞争优势”,Tewolde说由于非洲的航空业仍然受到政府保护主义和高税收的阻碍,Tewolde表示,在小型航空公司设立或持有股份是解决这些限制的一种方式他说,埃塞俄比亚航空公司的目标是在莫桑比克建立一个新的航空公司,它将完全拥有这一航空公司他补充说,它还正在与乍得,吉布提,赤道几内亚和几内亚通过合资企业建立航空公司 “展望未来,我们很难与亚的斯亚贝巴的一个中心竞争”但对于快速增长的航空公司而言,并非所有天空都是晴朗的 Tewolde表示,2014年油价暴跌导致的非洲经济衰退间接打击了非洲大陆的航空公司,由于外汇短缺,埃塞俄比亚无法从安哥拉,苏丹和津巴布韦汇回超过1.45亿美元的利润 “经营企业需要现金流,”他说 “在非洲,